Die Tsjerk Hiddes ist eine Stevenaak und kein Klipper oder Tjalk wie die meisten Segelschiffe des IJsselmeers und des Wattenmeers. Stevenaaken sind durch den seltenen Bau einzigartige Schiffe. Soweit es bekannt ist, ist die Tsjerk Hiddes die größte noch übrig gebliebene Stevenaak in den Niederlanden.

Stevenaaken wurden als Flussschiffe gebaut. Der schnelle Rumpf macht es möglich, sowohl gegen die Strömung als auch mit der Strömung zu segeln. Angesichts der Größe der Tsjerk Hiddes wird angenommen, dass dieses Schiff auf dem Wattenmeer und der Zuidersee (heute IJsselmeer) gefahren ist.  Die meisten Stevenaaken sind als Einmaster gebaut. Die wenigen größeren Varianten waren mit einem Hauptmast und einem Besanmast ausgerüstet und waren somit Zweimaster. Ursprünglich war die Tsjerk Hiddes also kein Dreimaster, sondern ein mit zwei Masten segelndes Frachtschiff.

1881 wurde das Schiff von Jonker te Kinderdijk gebaut. Es wurde nach der weiteren Vergangenheit des Schiffes gesucht, aber weiter als die Erwähnung einer Fahrt auf dem Rhein zum Beginn des 19. Jahrhunderts wurde noch nichts gefunden. Leider haben Schifffahrtsmuseen nicht mehr viele Informationen über diese Periode.

Zu einer bestimmten Zeit revolutionierten Motoren die Schifffahrt und die Zahl der segelnden Frachtschiffe nahm ab. Angehörige der Familie des alten Eigners erzählten, dass die Tsjerk Hiddes zu dieser Zeit keine Masten mehr hatte und als Frachtschiff durch das Wasser geschleppt wurde. Später wurde ein Motor auf das Schiff gesetzt, der zu Wasser gelassen werden konnte. Somit musste das Schiff nicht mehr geschleppt worden. Letztendlich wurde ein Motor im Inneren des Schiffes eingebaut. Von dieser Zeit sind leider kaum Informationen verfügbar, alles wurde nur mündlich weitergegeben.

 

1993 wurde die Tsjerk Hiddes als leeres Frachtschiff von den Gebrüdern Bruinsma gekauft, nachdem sie bereits einige Zeit lang still lag. Sie wollten aus ihr ein segelndes Passagierschiff machen. 1994 war das Schiff bereit und es wurde direkt ihre erste Saison. Zu dieser Zeit war sie das größte und luxuriöseste Schiff auf dem IJsselmeer.

 

2002 wurde ich angestellter Skipper der Tsjerk Hiddes. Nach einem Jahr auf dem Schiff war ich Feuer und Flamme und beschloss, das Schiff von den Gebrüdern Bruinsma zu übernehmen. Ich habe noch immer jeden Tag Freude an dieser Entscheidung und bin noch stets der stolze Eigner eines schönen und robust segelnden Passagierschiffes.